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アストレア のバックアップの現在との差分(No.1)
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  #freeze	uid:1	aid:0	gid:2
  // author:1
  // author_ucd:d2QLCKtN.uVE	tamaki
  【パイロット】~
  【パイロット】ルイード・レゾナンス、シャル・アクスティカ、ガンダムマイスター874~
  【製造】~
  【所属】ソレスタルビーイング~
  【全高】m~
  【重量】t~
  【動力】~
  【製造】クルンテープ~
  【オプション】~
  【デザイン】~
  【型式番号】GNY-001~
  【全高】18.3m~
  【重量】55.1t~
  【動力】GNドライヴ~
  【装甲】Eカーボン~
  【武装】~
  GNビームライフル~
  GNビームサーベル×2~
  GNシールド~
  GNランチャー~
  プロトGNソード 他~
  【デザイン】海老原兼武~
  【備考】第2世代ガンダム
  
  
  Oガンダムの設計を基に開発された第2世代ガンダムの1号機。第3世代機エクシアのプロトタイプであり、Oガンダムとエクシア両者の特徴が混在した外観を持つ。~
  純粋なMSとしての汎用性を追求したOガンダム寄りの仕様であり、ガンダムの各種装備をテストする為に開発された為、エクシアの系列機だが格闘用には向いていない。
  
  ソレスタルビーイングの本格活動開始後は、その下部支援組織「フェレシュテ」の所属機となり、より実戦運用に対応した「タイプF」仕様に強化されていく。その際機体カラーは白・青・赤のトリコロールから赤一色に再塗装され、頭部には顔面を覆い隠すマスク状のセンサーユニットを装着するよう変更された。(詳細はアストレアタイプF参照)
  
  機体名の「アストレア」は、タロットカード大アルカナの1枚「正義」のカードに描かれる女神の名に由来する。
  
  
  
  ●GNドライヴ~
  エクシアの特徴的な背面と違いスリースラスター型を採用。腰のリアアーマーもスラスターノズルが配置され、ビームサーベルも90度横に装備している。
  
  ●GNランチャー~
  GNドライヴから直結することでハイパワーな射撃を可能とし、その後このGNランチャーはヴァーチェのGNバズーカへと進化することになる。アストレアではGNドライヴへの直結ではなく、肩のクラビカルアンテナを外してそこに設置されたGNアダプタを介して装着される。
  
  ●プロトGNソード~
  アストレアの右腕に装備された巨大格闘兵器。刃にGN粒子をまとわせビームサーベルと実剣の両者の特徴を引き出した。その後この武器はエクシアの「GNソード」へと進化する。
  
  
  ***データ追加 [#d23f36d7]
  -&areaedit(ucd:dD/RPa58DqAc,preview:5){運用試験の一環として、スリースラスター型太陽炉を、第3世代型以降の共通装備であるコーン型太陽炉に変更してテストを行った事がある。(ただし規格に合っていないからか不安定な為、結局元のスリースラスター型に戻した。)}; -- [[ゲスト>ゲスト]] &new{2008-06-29 (日) 22:16:34};
  -&areaedit(ucd:d.i5LHnATZ0Y,preview:5){最も多くのマイスターが搭乗した機体。(メインのルイード、テストの一環としてシャル、ファントン部隊襲撃の際に874、タイプFへの改修後にフォン、エコの計5人)}; -- [[ゲスト>ゲスト]] &new{2008-07-06 (日) 19:44:40};
  -&areaedit(ucd:dLPWs0.FhZrs,preview:5){↑エコはマイスターだが乗ったことがない}; -- [[ゲスト>ゲスト]] &new{2008-07-06 (日) 21:24:06};
  -&areaedit(ucd:dwUxm27AulYo,preview:5){↑適性検査で乗ってますよ。00P参照。}; -- [[ゲスト>ゲスト]] &new{2010-06-27 (日) 17:01:50};
  -&areaedit(ucd:dIkJqmDLx2HQ,preview:5){↑↑GNハンマー運用試験でも搭乗してる}; -- [[ゲスト>ゲスト]] &new{2010-06-30 (水) 11:53:58};
  -&areaedit(ucd:dgmoESjNFnSw,preview:5){↑↑↑フォンが乗り捨ててからはGNコンデンサーで稼働のをエコが乗ってVサインをしてた}; -- [[フォン>フォン]] &new{2011-02-02 (水) 00:47:37};
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  ***簡易掲示板 [#x57efe7e]
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